Mecánica Básica

Debido al tipo de terreno en el que nos solemos mover y condiciones a las que sometemos a nuestras "btts", no es raro que tengamos averías.

En primer lugar y para evitar que estas se produzcan debemos conocer bien a nuestra "compañera" de fatigas. Si no es así, aquí tienes una pequeña descripción sobre las partes de una bicicleta.

También debes tener un correcto conocimiento del manejo de los cambios. Si no es así, aquí tienes unapequeña descripción sobre el uso de los cambios.

Si mantenemos la bici bien cuidada y revisada, estas generalmente se limitan a un pinchazo o a pequeños desajustes fácilmente solucionables. Pero en ocasiones la cosa se pone peor y depende de nuestra experiencia en mecánica y habilidad "magiveriana" el que salgamos airosos del trance, sobre todo si estamos lejos de casa o de un sitio habitado ( no falla....la distancia a un pueblo es directamente proporcional a la gravedad de la avería).

Un botiquín de urgencia para la BTT puede el siguiente:

• Caja de multiherramientas, de esas pequeñitas pero que llevan llaves allen, tronchacadenas, desmontables, destornillador, llaves hexagonales, parches, pegamento, etc..


• Cámara de repuesto. Mas de una si la ruta es muy larga o por terrenos "pinchosos" con extra de parchesy pegamento.


• Un trozo de cubierta de carretera para casos en que se raja de cubierta .


• Unas bridas de plástico de diferentes tamaños. Ideales en caso de romper el núcleo para sujetar la piñonera a los radios de la rueda trasera. También vale un trozo de alambre, de peor llevar pero mas resistente.


• Bomba de aire.


• Una sirga de cambio y otra de freno. Si se rompe la sirga puede venir bien una regleta de luz para unir sus extremos.

CUANDO YA NO QUEDA MAS REMEDIO....

Cuando la cosa no tiene arreglo o no lo puedes solucionar por ti mismo....aquí tienes los talleres de reparaciones por zonas: