Una parte importante de la gran travesía de los pirineos transcurre por la provincia de Huesca. La descripción que subo a esta web, corresponde a las 5 etapas que atraviesan nuestra provincia. El diario del recorrido completo lo teneis en mi web Grandes rutas en BTT. En este trayecto no hay cuaderno de rutas, solamente el track para GPS. La ruta la hemos realizado con coche de apoyo por lo que no necesitamos alforjas y esto hace mas dvertido el recorrido, en especial en tramos que están deteriorados.

La base del recorrido es el libro de Prames de Jordi Laparra "La travesía de los Pirineos en BTT" en su última edición. Sobre esta base he hecho las modificaciones y alternativas que a mi entender mejoran el recorrido y evitan tramos de asfalto y/o pistas muy deterioradas. Esta es la etapa tercera.

Descripción

Otra vez el móvil de Antonio marca el momento de volver al tajo, son la 6,30. La noche ha sido fresca y hemos dormido bastante bien. En el camping no nos dan de desayunar tan pronto, así que nos vamos hasta el Hostal Río Ara - situado en la entrada del pueblo por la carretera de Boltaña- donde siempre nos han atendido de maravilla. Lástima que hoy no había de esos minibocadillos tan buenos, pero la hora es muy temprana.

Después de una foto antes de salir partimos hacia de Fiscal, cruzando el pueblo por la plaza donde está el aparcamiento y la fuente, justo donde parte el camino asfaltado a Lardiés. Seguimos en ligero ascenso con un pedaleo suave que nos sirve para calentar y admirar el paisaje de fondo por donde tendremos que trepar dentro de unos momentos. Poco más de un kilómetro después dejamos el asfalto y tomamos la pista que sale a nuestra izquierda justo al lado de la nueva carretera y que nos adentra en un valle cada vez más boscoso. En gran parte del recorrido iremos por la PR 6. Comienza un ascenso por una buena pista que cada vez se hace más fuerte con tramos de descanso y que en principio se hace llevadero pedaleando todos bastante juntos sin grandes diferencias. En todo momento pedaleamos por bosque mixto. Cruzamos el barranco de San Salvador por un puentecito y tras unas recurvas el camino se hace más suave hasta llegar a un cruce donde dejamos la pista que asciende para tomar otra a la derecha en descenso, muy pisada por camiones de la obra carretera.

Volvemos a cruzar el barranco de San Salvador y comienza la parte más dura del día. Las primeras rampas ya son un aviso de lo que nos espera. No solo el desnivel es grande -tramos de más del 20%- sino que se ve empeorado por el estado del terreno que a veces nos obliga a "trepar" con las ruedas con dificultades para mantener la tracción e incluso a desmontar. El grupo se dispersa algo y comienzan los problemas del día. Se oye un gran reventón y Pedro pincha su rueda trasera. Los demás ya estamos en el punto en el que atravesaremos la nueva carretera de Yebra a Fiscal ahora en obras y justo delante de lo que será la boca norte del túnel.

El calor ya aprieta y parece que la reparación de la avería se retrasa. Cuando llegan los compañeros nos comentan que la cubierta de Pedro se ha rajado pero solucionamos el tema con un trozo de cubierta de carretera. Proseguimos la marcha subiendo a pie un tramo de unos 50 metros al otro lado del túnel para luego pedalear por un tramo de "descanso". Más tarde afrontamos otras duras rampas tras las cuales el camino se hace más suave. Pedro vuelve a reventar la rueda y la volvemos a arreglar pero el asunto tiene mala pinta. Seguimos ascendiendo hasta llegar al idílico collado de Fenés. A nuestra izquierda hay un pluviómetro y a la derecha, entre los árboles, sale la PR6 y un camino. Vamos acumulando retraso y decidimos seguir sin parar mucho ya que un grupo tan grande se mueve lento.

Comienza ahora un descenso rápido por un túnel boscoso y terreno muy húmedo -ya nos habían comentado lo mucho que había llovido en días anteriores- que nos introduce en un pequeño vallecito junto al barranco Pallarón. El terreno algo abarrancado provoca la caída de Tere sin mayores complicaciones. Tras dejar a nuestra izquierda una borda, llegamos en pocos metros a un cruce importante para las rutas por estos lugares. Nosotros lo tomamos a la derecha por un camino bastante llano e incluso descendente, con mucha humedad, barro y alguna fuente. El barranco de la Lata nos acompaña todo el recorrido hasta que tenemos que cruzarlo a pie. En este punto el recorrido vuelve a coincidir con la ruta "oficial" de la guía de la Transpirenaica. Ascendemos por unas recurvas hasta el pueblo abandonado de Sasa de Sobrepuerto. Las ruinas de esos grandes caserones poco a poco invadidas por la maleza y con cada vez menos casas en pie nos hacen pensar en lo que en su día fue esta zona de gran importancia en la edad media y lugar de refugio ante las invasiones musulmanas. Un rato de descanso para comer algo y comenzamos a ascender hacia el collado de las Tres cruces. Es la primera vez que lo asciendo y en contra de lo que pensaba la subida es muy suave ya que la pista rodea el barranco de Sarriales buscado una buena zona de paso. Recibo una llamada de nuestro amigo Luis que se acerca a estos lares para saludarnos pero escasamente hay cobertura y no podemos hablar demasiado.

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