Ruta circular con perfil piramidal, muy dura en el ascenso, que combina nuestras habilidades ciclistas como escaladores, trialeros y porteadores de bicicleta. La ruta atraviesa del valle de Bielsa al de Gistain a través del collado de Urdiceto situado a 2300 mts. de altura y sigue en parte el recorrido de la GR-11. Ruta para cuya realización fueron  muy importantes las indicaciones de Angel Cheliz publicadas en la revista Bike. Ascenderemos hasta el Ibón de Urdiceto a 2390 mts.

En la fecha en la que he hecho la última revisión de la ruta (26-07-2005) la pista de ascenso al Ibón está muy mal (se nota que las últimas tormentas la han afectado en su parte más inclinada), en especial los 4 primeros kilómetros, lo que aumenta exponencialmente la dureza.

Acceso al Mesón de Salinas por la carretera A-138. Vídeo de la ruta.

Descripción

Partimos del Mesón de Salinas por la carretera que lleva dirección a Bielsa (A-138). Tras un repecho duro, la carretera se hace más suave y ascendemos a buen ritmo los 7 Km. que faltan hasta este pueblo, situado a 1024 mts. de altura. Tras dejar a la izda. Bielsa (km. 7,2), llegamos a un túnel que evitamos rodeandolo por un caminito lateral para volver en la boca norte a la carretera. Seguimos ascendiendo, pasamos junto a Parzan y a una gasolinera (aprovisionamiento), dejamos el desvío a Chisagües (minas de Parzán) y poco después llegamos al desvío hacia el ibón de Urdiceto (km. 12,59). Descendemos unos metros para cruzar el río Barrosa junto a la central del mismo nombre y aquí comienza una dura subida de unos 11 kilómetros y que rara vez baja del 10 – 12 % de desnivel. Los 4 primeros kilómetros son muy fuertes entre recurvas por una zona más cubierta de arboládo donde el agua ha estropeado mucho la pista. No hay pérdida, solo hay que seguir la pista hasta llegar a la central de Urdiceto. Conviene aprovechar los descansos para admirar el paisaje que nos rodea. Una vez en la central queda, a mi juicio y al de mis piernas, la parte más dura ya sea por el desnivel (algo engañoso), por el cansancio acumulado o porque es un tramo en el que vemos lo que queda todavía.

En el km. 23.37 llegamos al collado de Urdiceto (2300 mts.). Para llegar al ibón debemos seguir la pista ascendiendo hasta el km. 24,24. Tras el descanso en este bonito ibón (2369 mts.), especialmente durante la época de deshielo, volvemos hacia el collado y tomamos la GR-11 (marcas rojas y blancas) que pasa junto a un refugio y que primero desciende para luego ascender un poco y vuelta a descender. La senda es muy bonita, ciclable durante bastantes tramos dependiendo de la habilidad de cada uno y de las ganas de arriesgar ya que las piedras tienen mucha arista con el peligro que para nuestros huesos y nuestras cubiertas supone esto. Nos lo debemos tomar con calma sin derrapar ni salirnos del sendero por respeto al medio ambiente. De todas formas en muchos momentos no queda más remedio que andar y portear la bici. Este tramo nos permite disfrutar de unos parajes impresionantes con el pico Urdiceto (2597 mts.) a nuestra izquierda, del barranco Sallena, Punta Suelza (2972 mts) a nuestra derecha. Atravesaremos una zona donde aparecen un montón de manantiales aparentemente ferruginosos en el que el porteo es obligatorio.

Sin perdida en ~1’45 horas llegaremos, tras atravesar una zona algo empantanada, a una pista junto a la cabaña de Sallenas y la tomaremos en descenso con algunas recurvas al principio hasta atravesar un barranco. Comienza ahora una corta pero dura subida, que nos deja en un alto de Las Colladas desde el que ya, por fin, solo hay descenso. Poco después llegamos a las bordas de Lisiert y seguimos descendiendo hasta llegar en el km. 35,06 a la pista de Viadós/Biados. Giramos a la derecha y en descenso muy rápido (bastante tráfico, así que cuidadín) llegaremos a la carretera de acceso a Gistaín/Chistén en el km. 42,60. Nosotros seguimos en descenso y tras dejar a nuestra izquierda San Juan de Plan/San Chuan de Plan, llegamos a Plan en el km. 45,10.

Podemos aprovechar para descansar algo (hostelería, etc..) y continuamos hacia la entrada del pueblo donde giraremos a la izquierda para tomar la pista que asciende al collado de Sahún. Una vez cruzado el puente sobre el río Cinqueta, giramos a la derecha por una pista levemente ascendente al principio y que circula por la margen izquierda del río. Suavemente y casi siempre en bajada llegamos a un punto donde se transforma en senda durante unos 300 mts. hasta que desemboca en la presa del Embalse de Plandescún (el tramo de senda lo haremos con cuidado ya que por el lado derecho en caso de caída podemos ir directamente al pantano). Seguimos ahora por una pista, paralela al canal cubierto de la presa, hasta llegar a la carretera de acceso a Plan justo antes de que esta cruce el río por un puente.

Llega el momento de que nos pongamos chaleco reflectante y luces en la bici ya que aunque en descenso, debemos atravesar unos largos túneles. Alguno de ellos está en curva o con ventanas laterales en la roca que pueden deslumbrarnos haciendo más difícil el recorrido. Tras superarlos, ya solo queda seguir en descenso hasta el lugar de partida en el Mesón de Salinas.

Alternativas

1. Desde el ibón descender por donde hemos subido.
2. Una vez acabada la bajada pasamos por varios pueblos y lugares habitados.

Cartografía

• Mapas del Instituto Geográfico Nacional a 1: 50.000 147 y 179
• Mapas del Instituto Geográfico Nacional 1: 25.000 147 I y II, 179 I,II,III, IV.
• Mapas del Servicio Geográfico del Ejército 31-8 y 31-9.
• Carta nº 5 Bielsa - Bal de Chistau de editorial PIRINEO.
• Mapas Cotiella, Posets, Bachimala de editorial ALPINA.
  

PUEBLOS DEL RECORRIDO

BIELSA

Villa de 331 h.; 1053 m. de altitud. Ayuntamiento que administra las entidades de Chisagüés, Espierba, Javierre y Parzán. Se documenta en 1098, censando 73 fuegos en 1488. Población situada en la confluencia de los ríos Cinca y Barrosa. Su caserío se articula alrededor de la Plaza Mayor que preside el Ayuntamiento. Los edificios, aunque reparados tras la escombrera que dejó la "Bolsa de Bielsa" en la pasada contienda civil, siguen pautas de área montañesa pirenaica. A su riqueza tradicional ganadera y forestal se une, especialmente en época estival, la que genera el sector turístico dada su proximidad al valle de Pineta y a la numerosa población flotante que en los dos sentidos atraviesa el túnel transpirenaico de Bielsa-Aragnouet. El Ayuntamiento es un severo inmueble renacentista, al igual que la voluminosa parroquial, objeto de múltiples reformas, la última en los años 1940. En el fondo de Pineta ermita de la Virgen -popular. Originalísimos carnavales; Museo Etnológico instalado en el Ayuntamiento que incluye fotografía antigua del área de su influencia. En los alrededores, caseríos de Garrot -7 h. en 1900-, con vivienda de nueva planta; La Plañera -6 h. en 1900-, bien conservada; Molino de Pedro Lerín -5h. en 1900-, desaparecido hace tiempo; Masía de Baquer -2h. en 1900-, también desaparecido; Acirón -3 h., en 1900-

PLAN

Villa de 209 h.; a 1.119 m. de altitud. Ayuntamiento de las Valles del Sobrarbe que administra las entidades de: Saravillo, Señés y Serveto. Acceso por carretera local que conecta con la vía Aínsa-Bielsa. Se cita en 1295, reuniendo 12 fuegos en 1488. Localidad situada en el valle de Gistaín, con su casco urbano en falda montañosa, a orillas del río Cinqueta. Tradicionalmente la piedra constituyó el único elemento de construcción y pavimentación de calles. Arquitectura doméstica con tendencia horizontal, proporciones equilibradas y cubiertas a dos aguas; se reparte en trazado irregular de calles estrechas, la plaza Mayor y la carretera de San Juan. Casa Turmo ostenta ventana decorada con figuras humanas, vegetales y cruces; casa Ballarín, bella portada del renacimiento popular; igualmente se conserva una torre defensiva del s. XVI. La parroquial de San Esteban tiene residuos románicos y es producto de épocas sucesivas que llevan hasta el s. XIX.

SAN JUAN DE PLAN

Lugar de 180 h.; situado a 1.122 m. de altitud.; ayuntamiento incluido en las Valles del Sobrarbe. Comunica a traves de la carretera local HU-641 que enlaza con la general del alto valle del río Cinca. Se menciona en el s. XIII, acogiendo 15 hogares en 1488. Nucleo de arracimado caserío que bascula entre el umbral de un pronunciado declive al oeste y las próximas aguas del Cinqueta al este. "Las calles de San Juan de Plan son apropiadas para el desfile con el típico y vistoso traje del valle y marco para las rondas y dances tan celosamente conservados. A las afueras, en un prado breve, la iglesia parroquial románica" (S. Broto). Museo etnológico instalado en la antigua abadía, inaugurado en 1983, exhibiendose una completa colección de instrumentos, objetos y utensilios con que los pobladores del valle realizaban sus labores cotidianas. Tradicionales carnavales marcando el declive invernal.

SALINAS

También Salinas de Sin, aldea de 33 h.; a 840 m. de altitud; pertenece al municipio de Tella-Sin, dentro de las Valles sobrarbenses, del cual es capital. Localidad acomodada en la carretera Aínsa-Bielsa, al lado del río Cinca en su confluencia con el Cinqueta. Se menciona en 1266 -Documentos de Sigena-, abriendo 2 hogares en 1717. El trazado viario se reduce en la práctica a la comunicación de paso general que canaliza al túnel de Bielsa. Arquitectura de timbre pirenaico pero de ejecución contemporánea. En la población arranca la carretera que conduce al valle de Gistaín.

La información sobre los pueblos , esta tomada del libro "Huesca de la A a la Z" de Publicaciones y Ediciones del Alto Aragón S.A.

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